COLECTORES DUAL POWER:  MÁS POTENCIA Y MENOS RUIDO

Después de una año de pruebas, en el banco  y en circuitos,  la XRacing pone a la ventauna gama completa de colectores DUALPOWER para todas las japoneses de reciente construcción  Enduro, Cross trail Supermotard.
El DUALPOWER es un dispositivo muy simple y  eficaz. Es una simple  tubo ciego  de dimensiones y volumen a medida a cada moto que se monta en el principio del colector, así baja losdecibelios de 1 punto menos  (1 db.), mejorando la potencia en altos y bajos. No en todos los motores DUALPOWER funciona de la misma manera. Los escapes XRacing  probándolos en el banco se notaba unas mejorías en bajos y medios mejorando la conducción en carrera y uso cotidiano.

  
Esta es la curva de potencia  DRZ400S puesta en el banco con el original  y esta con  XRacing y  DUALPOWER. Salta a la vista la mejoría de potencia a bajos.  
Cualquier motor se pude mejorar entonces a que esperáis

Aprovechar de nuestras extraordinarias ofertas
Colector  XRacing con DUALPOWER a solo 205 Euros

El mejor rendimiento con un escape completo
a un precio de fábrica




Los precios del catalogo son en Euros con IVA en el precio pero no de los gastos de envio

    

Colectores
CRD

Colectores Xracing con
DUAL POWER
DP
ALP 4.0 
A partir de 2003
  SOLO ESCAPE COMPLETO

Precios desde 409 euros hasta 484
depende del tipo de silenciador requiere
M 4  
A partir de 2003
 
350RR
A partir de 2010   SOLO ESCAPE COMPLETO
Con colectore Dual Power y sin
Precios desde 418 euros hasta 525
depende del tipo de silenciador requiere
390RR
A partir de 2015  
400RR A partir de 2010  
430RR
A partir de 2015  
450RR A partir de 2010  
480RR
A partir de 2015  
498RR
A partir de 2015  
520RR A partir de 2010  
CRF 250  
A partir de 2004
164
205
  
CRF 250 IE
Mod. 2010
205
  
CRE F250 R
A partir de 2004
164
205
  
CRE F250 X
A partir de 2004
164
205
  
CRM F250 R
A partir de 2004
164
205
  
CRM F250 X
A partir de 2004
164
205
  
CRF 450
A partir de 2004
164
205
  
CRF 450 I.E.
A partir de 2009
205
  
CRE F450 R
A partir de 2004
164
205
  
CRE F450 X
A partir de 2004
164
205
  
CRM F450 R
De 2004 in poi
164
205
  
CRM F450 X
A partir de 2004
164
205
  
 
TE 310
 
SOLO ESCAPE COMPLETO
Con colectore Dual Power y sin
Precios desde 409 euros hasta 525
depende del tipo de silenciador requiere
TC 450 Solo 2008  
TE 450 Solo 2008  
TC 510 Solo 2008  
TE 510 Solo 2008  
         
KX 250 F
A partir de 2004
164
205
  
KXE 250 F
A partir de 2004
164
205
  
SM 250 F
A partir de 2004
164
205
  
KX 450 F
A partir de 2004
164
205
  
KXE 450 F
A partir de 2004
164
205
  
SM 450 F
A partir de 2006
164
205
  
KLX 450 R
164
205
  
 
SX 250 F
A partir de 2008
  
SOLO ESCAPE COMPLETO
Con colectore Dual Power y sin
Precios desde 409 euros hasta 525
depende del tipo de silenciador requiere
EXC 250 F
A partir de 2008
  
SX 350 F
 
EXC 350 F
 
EXC 450 F
A partir de 2008
  
EXC 500 F
A partir de 2008
  
EXC 530 F
A partir de 2008
  
Enduro 4.5i  
De 2007 a 2008
  
205
  
Enduro 5.1i
De 2007 a 2008
  
205
  
Supermoto 4.5i
De 2007 a 2008
205
  
Supermoto 5.1i
De 2007 a 2008
205
  
 
RM-Z 250
De 2004 a 2006
164
205
RM-Z 250
De 2007 a 2010
 
205
RM-Z 250E
De 2004 a 2006
164
205
RM-Z 250E
De 2007 a 2010
205
RM-Z 450
A partir de 2006
164
205
RM-Z 450E
A partir de 2006
164
205
DRZ 400 S
164
205
DRZ 400 E
164
205
DRZ 400 SM
164
205
 
TW 125
164
    
TW 200
164
    
YZF 250
A partir de 2001
164
205
  
WRF 250
A partir de 2001
164
205
  
YZF 450
A partir de 2001
164
205
  
WRF 450
A partir de 2001
164
205
  
XT 600
A partir de 1983
199
 
XT 660
249
 
 



 


DUAL POWER.


Por informaciones y encargos:

Os recordamos que los escapes XRACING no están homologados por la D.G.T es solo un escape para competiciones
o carreras que permitan el uso. La XRACING no se responsabiliza del uso impropio de nuestros productos